Flyware LRK 350/10 - 15,5 10 Poler ---- 128gr

Lt. Hersteller 150W Dauerbelastung 300W kurzzeitig

Regler Hacker-Jeti Master 40A

Luftschraube	Volt	Ampere	Watt	U/min	Timing Regler
20x15 Campr	7,1	23,3	165	10160	5°
	6,6	23,7	156	10080	18°
	6,8	25,6	174	10420	18°
	6,8	23,6	160	10200	10°
18x15 Campr	7,0	19,2	134	10270	10°
	8,5	26,8	227	12700	10°
	9,1	29,2	287	13550	18°
20x10 Slimprop	8,5	23,4	198	12660	10°
	9,5	29,2	277	14020	10
16x16 Speedpr	9,9	23,9	236	14980	10°
	8,6	18,9	162	13290	10°
15x13,5 Speedpr	8,9	14,7	130	14140	10°
	8,8	15,4	135	14280	18°
14x14Campr	8,9	13,5	120	14650	18°
	11,2	19,8	221	18010	18°

Dto mit Regler Model Motors 18e+3ph:

16x16 Speedpr	7,3	9,2	67	10950
	9,0	12,5	112	13200

Das ist kein Meß- oder Schreibfehler! Der Motor hat mit diesem Regler eine völlig andere Charakteristik.

Auswertung:

Der Motor liegt vom Gewicht der im Bereich der Speed 480 und Pletti 200, kann aber deutlich größeren Luftschrauben drehen und damit den gesamten Wirkungsgrad des Antriebs steigern. Der Motor ist, so weit es bauartbedingt möglich ist, als Schnelläufer ausgelegt. Der Vergleich mit dem auch schon sehr guten Axi 2808/20 zeigt, dass der LRK mit seinen 44gr Mehrgewicht schon in einer anderen Liga spielt, was in die Leistungsausbeute und die Umsetzung der aus dem Akku entnommenen Energie anbelangt. Ein Supermotor für kleinere Sportmodelle, Segler und die sog. Schaumwaffeln.

Besonders hervorzuheben ist der Vergleich der Werte mit der 16x16 Speedprop und den beiden unterschiedlichen Reglern. Dies zeigt wieder einmal den enormen Einfluss von Timing und Taktung auf die Aussenläufer und den Wirkungsgrad. Mit dem kleineren Regler erreicht man die gleiche Drehzahl bei 2/3 der Eingangsleistung. Es lohnt sich also zu experimentieren.